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              百億新力量應該擁有一雙夢想的翅膀

              2019-08-05 11:07  中國酒業新聞  佳釀網  字號:【】【】【】  參與評論  閱讀:

              百億酒企,怎是一個新字了得。百億、新百億、雙百億的目標在酒業圈已經不是什么新鮮詞了,更不是什么新聞…..在過去的十數年間,無數的大小酒企提過和提出這樣的目標、口號、方向、愿景或夢想!細數全國三萬余家酒企過百億的不到1%,據說國酒茅臺一年的純利潤抵得上全國一半酒企的利潤總和,筆者認為百億不單單是一個銷售額度的數字,更是一個質變的飛躍,其有著不同一般的戰略意義。

              我們所在的酒行業,相對于改革開放的 ‘中國速度’其發展的速度還是很慢的,相對于整個快消品行業的‘寡頭現象’其成長、成熟的速度仍然是緩慢的,相對于全社會的‘變革與創新現象’其了解、理解及運用的速度是緩慢的。擁有上下五千年酒文化的中國酒和酒企們,實際上我們還是落后的、初級的、低端的。目前,正是中國社會和經濟向前發展的‘強’與‘新’折射出了酒行業的‘弱’與‘舊’。

              未來的新百億酒企將新在哪里?其驅動的新動力是什么?

              目標和現實的差距需要更多的精華去沉淀。是2004年,中國500最具價值品牌揭曉, 海爾一舉超越可口可樂、微軟、寶潔、諾基亞等世界500品牌而位列榜首。當時,筆者恰是一個在海爾勤工儉學的大學生,雖然只是一個臨時的導購員,但是仍然為自己是一名‘海爾人’而感到驕傲和自豪。一次會議中,我問起了工貿公司最高領導,海爾什么時候能進世界五百強?那位來自青島總部的海爾高管信心滿滿的數:‘快了’!在2017年,海爾企業規模位居魯企第二,但是仍然未能進入世界五百強。世界五百強的衡量目標不光是銷售額,還有利潤、資產和市值、公司管理結構、企業透明度等指標等等。可見,要成為一個上規模的企業,不單單是要做大,更是要做強才行。

              身在酒圈的我們期待新的百億酒企能早日的出現以解相思之苦,但是看清楚現實同樣相當重要。新百億需要一個漫長的過程積累。這并非過度悲觀,而是冷靜后的反思。反思過去,我們需要將口號變成發展的力量,需要將萬丈高樓的基礎打牢,需要將前進的方向明確,‘新力量’將支撐著中國酒業發展 。

              期待新時代、新階段的規律性機會,給予新百億酒企成長的土壤(時代變革力量)。陳舊或是低迷將被打破,因為這是時代發展的必然規律。目前中國酒業正處在這樣一個歷史輪回的路口,一股全新的力量將驅動新階段的到來,即‘酒業新百億誕生熱潮’支撐中國酒行業的發展動力是什么?驅動酒企不斷變革和創新的核心動力是什么?催生新百億酒企的孵化器是什么?目前,整個酒行業處在從新的低迷走向新的繁榮的的路口,最好的機會已經到來,時代的發展規律就是其最好的土壤。因為社會發展的規律力量必然賦予酒行業新的升級機會。

              期待新的晉級式發展,給予新百億酒企提升的階梯。酒水企業整體的數量在本輪競爭中將會再次的、大范圍、較多數量的減少,其死亡是競爭的必然、是社會優勝劣汰的必然、是國家進一步‘抓大限小’的必然。但是會有不同層次選手的勝出,并進入更高一級的陣營。在3年內我們期待著更多的小區域酒企達到3億以上的初級化規模,我們期待著更多的區域王酒企成為10-30億以上中級規模的省級龍頭,我們期待著更多的省級龍頭實現百元標桿型的高級規模,并成為更大、更強的大型酒企,諸多省份將會有3-5個企業快速跨進百億俱樂部的陣營。

              期待新產業方向誕生,快速促進更多的大特優酒企的出現。新百億是一個中國酒業的高門檻,是名副其實的第一陣營、第一序列、第一戰隊、第一品牌。我們發現產業帶帶動著更多的區域酒企壯大、區域經濟塊加速著大型酒企、特殊型酒企、高端優質酒企的誕生。地方政府希望發展酒業這個可循環、可持續、可壯大的產業。不過,較多的酒企雖然有著得天獨厚的資源,但不得其法。產業方向的選擇同樣是企業經營的戰略,應該更多的結合營銷來推進。產業經濟的后期是全產業鏈、是生態經濟、更是更高級別的文化經濟,這些方面是‘大特優’酒企積蓄能量的必備,是向新百億沖刺的助力。

              新百億酒企所擁有的驅動、因素和關鍵點

              我們總結了酒業競爭的不同階段,可以看見每個階段的特點和驅動力是有本質上的差別的。

              一, 本質的不同,奧拓、奧迪還是飛機?

              試問十個十億的酒企合并在一起就是一個一百億規模的酒企了嗎?

              顯然,答案是“不可能的”!

              十輛‘奧拓’打造一出一輛‘奧迪’來,但是本質上奧拓和奧迪都屬于一類事物,他們都是汽車(都有發動機、車身、方向盤和輪胎等),唯一的區別就是一個能做博得美女的好感、一個只能做代步只用。我們有理由去相信‘真正的一個百億酒企’絕對不是一輛奧迪這么簡單,其應該和它們不是一類事物,其本質上的差別或許是汽車與飛機的差別!驅動飛機的動力和原理是不同的,如果你眼里只有汽車和地面的理解是不可能飛上天的。

              處于不同競爭階段的企業所表現的特點有所不同,新百億企業的核心競爭力多為資本和品牌。新百億酒企其在市場上的表現多是‘我就是比你有錢’、‘我就是比你會講故事’。其競爭手段在大多數時間內表現的‘超級力度’,其實質是企業經營上的壟斷戰略的實施。

              二, 思維、意識形態的不同,土八路和正規軍區別將越來越大

              新百億酒企的行為規范是正規軍形象。未來留個區域型酒企的生長空間將越來越少,奇跡和神話出現的可能性將微乎其微,區域型企業不成熟的思維邏輯和行為方式將成為企業成長的負擔和負能量。同時,擁有統一的思維和意識將促進企業快速的發展。首先,成為百億酒企的第一要點就是企業非常重視誠信問題。多少年來誠信一直是一個困擾企業、社會、和全體人民的重要問題,太多的企業因為不誠信失信于人、失德與人、失敗與行業。其次,百億酒企對待貪腐是‘0容忍’的,樹立良好的企業形象是一個大型企業的基本思維。再者,領先的思維還表現在對市場的管理上,并深刻理解到市場良性秩序對企業生存的重要意義。一些看似很小的事物(誠信、反貪腐、游戲規則),其影響力非常深遠。

              長線是思考的原點,更是標準的行為準則。新百億企業的思維多是長線的、持續的、連貫的,并已經形成了較為完整的經營理念和企業文化。例如,汾酒人除了有濃厚的山西特色外還有骨子里的汾酒精神、汾酒文化、和汾酒行為準則。例如,牛欄山有著首都人民的格局和全國一盤棋的意識等。

              三, 驅動引擎的不同,大格局和大文化是開路先鋒

              如果一個品牌在省內(或幾個地級市區域內)是品牌,出出了界域線就一文不值?

              那么,這個品牌的全國化無疑是失敗的,花在品牌建設方面的錢多半是大了水漂的。

              新百億酒企的品牌構建是大格局、是大文化。例如民族化、大眾化、或者擁有廣泛群體接受和喜愛的(就想美國大片一樣,美國的就是世界的,永遠那么熱愛地球上的每一個人民、動物、生靈)。作用更廣泛區域或市場的消費品如果其訴求、或品牌太小氣是難以服眾的。

              品牌是有生命力的,品牌本身也需要不斷的生長。我們見過很多成功的品牌都在與時俱進、都在不斷讓自己更年輕、更有活力、更加的走心。這一點上,世界五百強企業的品牌都是教科書,都是學習的榜樣。酒業圈的品牌工作還有很長的路要去摸索!

              關于夢想的勝出

              新百億酒企的可能沒有什么經營可尋,因為我們的百億酒企太少了,因為現有的百億大佬都以神級的存在、因為每個路數都獨一無二并不可復制。新百億酒企也可能是有一些路徑可以探索的?在新百億酒企的發展路徑中,可能也有幾個企業經營階段:第一階段勝出者是營收、利潤、資產管理和整體企業市值部分的勝出,表現在可量化的量級上。第二階段勝出者是軟實力的勝出,例如思維、意識、組織原則和價值觀方面。第三階段應該是更高一個年級的勝出,好比道家眼中的世界(道生一,一生二,二生三,三生萬物),這個‘三’就是‘萬物’就是夢想!它就是成功道路上的法寶和指南針.

              新百億酒企是社會發展的規律、是競爭的必然、是產業新力量的催化,是關于夢想和翅膀的追尋,希望每一個 追逐都擁有夢想的翅膀!

                關鍵詞:百億 轉型  來源:佳釀網  楊軍
                (責任編輯:程亞利)
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